Addio colonnine? Con il telone solare l’auto elettrica si ricarica da sola
Copri l’auto con il telone solare ACPV e ricarichi la batteria gratis col fotovoltaico. Autonomia fino a 30km/dì, zero emissioni. Ideale per i tragitti casa-lavoro.
Copri l’auto con il telone solare ACPV e ricarichi la batteria gratis col fotovoltaico. Autonomia fino a 30km/dì, zero emissioni. Ideale per i tragitti casa-lavoro.
La mini auto elettrica dal nome piuttosto vago utilizza batterie Gogoro intercambiabili per una mobilità elettrica più veloce e comoda.
Un’auto elettrica cinese cambia le regole del gioco con un coraggioso modello di business: paghi solo l’auto. E la batteria? A noleggio.
Le ricariche annuali di Lightyear 0 si conteranno sulle dita di due mani (e neanche tutte): l’avvio ufficiale della produzione è una notizia fantastica per la mobilità elettrica solare.
Si, Tesla, Ford, Volkswagen e altre stanno popolando il pianeta di auto elettriche. No, non intendono travolgere la rete elettrica.
Una partnership commerciale svedese-finlandese potrebbe essere il primo passo verso batterie derivate dal legno commercialmente valide per i veicoli elettrici.
L’auto elettrica come panacea di tutti i mali? Non è così, e serve altro per risolvere i problemi del nostro pianeta. Ecco cosa.
Ecco una soluzione (non ottimale, a dirla tutta) per un problema non da poco. Un trolley powerbank per l’auto elettrica! Beh? Perchè non vi piace?
Un’auto che non solo inquina meno, ma riduce l’inquinamento prodotto dalle altre auto? Airo: presentata ieri, sarà in commercio dal 2023.
“Per il pianeta, l’auto elettrica è meglio dell’auto a benzina”. È vero? Indaghiamo su quella che sembra un’ovvietà. Magari c’è dell’altro.
Grandi manovre tra le case automobilistiche che si sfidano per ridurre i tempi di ricarica. È la volta di KIA, che con la sua nuova auto elettrica promette di farlo in meno di 20 minuti.
Una ricerca recente ed una del 2015 insieme completano un quadro e sfatano il mito degli ultimi detrattori: l’auto elettrica è migliore per l’ambiente sempre e comunque, anche quando caricata da energia ricavata da fonti tradizionali.
La piccola francese promette di essere il primo, grosso “colpo” di massa del veicolo elettrico. Citroen AMI è un paradigma su quattro ruote.
Pannelli solari sul tetto e sul cofano anteriore per un’autonomia record: Lightyear One stupisce per prestazioni. Ma che prezzi!
Il modello S della Tesla Motors sorpassa già ogni altra auto elettrica sul mercato per autonomia, con i suoi oltre 400km di range. Eppure Elon Musk non si ferma qui. Il CEO di Tesla Motors ha annunciato che la sua azienda potrebbe portare questo raggio oltre i 900km entro il 2017 e comunque non oltre i prossimi 4 anni, fino a portarlo alla soglia di 1200km con una sola ricarica della batteria. Praticamente è come avere la possibilità di viaggiare da … Leggi tutto
EDAG CityBot promette di rivoluzionare la mobilità urbana con veicoli robotizzati modulari. Ecco come cambierebbe faccia alle nostre città.
Un’innovativa collocazione nel telaio ed un supercondensatore sono il nucleo di Nawa Racer, una moto “dimostrativa” dalla strepitosa autonomia
L’ammiraglia elettrica cinese Nio ET9 promette di scrollarsi neve fresca come un husky, grazie a speciali sospensioni. Dubbi su neve bagnata e ghiaccio.
Friziona, soffia, pulisci, ripeti. È la danza del vento e dei pannelli solari autopulenti per una resa energetica da record.
L’IEA certifica che senza elettriche e rinnovabili l’aumento delle emissioni sarebbe stato triplo. L’energia pulita rallenta il collasso
Il design degli Aptera solar EV si fa concreto: spunta il video che mostra una panoramica del processo di produzione (in Italia).