Fermez les yeux et imaginez à quel point un micro-camping-car de la taille d'une petite voiture pourrait être, ou plutôt moins. Maintenant, ouvrez-les à nouveau et regardez-le: n'est-ce pas mignon?
J'ai souvent traité Petite maison, est un thème qui m'amuse beaucoup. J'ai toujours été fasciné par la capacité d'offrir l'habitabilité même dans les petits espaces. Ravy est un microcamper fabriqué à partir d'un Kia Ray, et apporte le concept de minuscule maison également sur quatre roues. Dans l'espace d'un Mini il y a deux lits, une cuisine, un débarras pour le matériel de camping, l'électricité et le chauffage.
Kia Ray devient Ravy: un parking house
Le Kia Ray mesure seulement 141,5 pouces (3 mètres 59,5 cm) d'un pare-chocs à l'autre. 25 centimètres de moins qu'une Mini Cooper à deux portes. Si l'on considère le marché actuel (qui connaît des véhicules plus polyvalents), le Ravy est près d'un mètre plus court que le nouveau Volkswagen Caddy Californie et 10,5 pouces (27 cm) plus court que le Flexcamper par Décret. C'est vraiment minuscule. Un minicar à tous égards, propulsé au GPL, qui devient un camping-car.
L'habitacle à quatre portes du Ray lui confère la polyvalence d'une fourgonnette malgré sa petite taille. La banquette arrière se trouve pratiquement dans le coffre mais se replie pour accueillir les courses ou les bagages. Le siège du passager avant se replie également à plat pour supporter des charges plus longues.
Ravy, le jeune fils d'une grande famille
Little Ravy est l'œuvre de Daon TNT, société spécialisée dans les camping-cars basée dans la ville coréenne d'Incheon. Daon TNT a également réalisé des camping-cars sur différents châssis de voitures, tels que Hyundai et Renault.
Le «secret» de l'entreprise est la création d'espaces de vie en augmentant la hauteur libre et le volume intérieur global avec un toit rétractable. La zone de chargement initiale du Kia Ray ne permettrait même pas à un seul adulte de dormir. Pas même de retirer les sièges. Avec les solutions adoptées, Daon TNT a sauvé les sièges avant et créé un lit (qui devient également un canapé une fois plié).
Cela coûterait déjà cher, mais incroyablement dans le Ravy, il y a aussi une cuisine dissimulée avec un évier et une longue commode qui abrite un poêle. Un très petit organisateur sur la porte contient des assiettes, des tasses et des couverts, alors qu'il n'y a pas de solution intégrée pour le réfrigérateur. Une vraie limitation à surmonter en achetant n'importe quel modèle de mini-frigo de voiture (la capacité est ce qu'elle est).
Tu voyages en deux, tu dors en quatre
Le camping-car Ravy ne peut accueillir que deux personnes pendant le voyage, mais trois ou quatre personnes peuvent y dormir. Le toit escamotable a une plate-forme pliante pour dormir, avec un espace de 41 x 74 pouces (105 x 188 cm). Daon TNT «chauffe» la maison sur roues en véhiculant l'air et l'énergie du poêle et du chauffage de l'habitacle. Plusieurs prises USB et autres prises de charge 220V et 12V sont situées autour de la voiture et dans une sorte de centre de commande situé juste à l'intérieur du hayon.
Dans des moments difficiles comme celui-ci, le Ravy me donne une certaine envie de devenir un hippie du futur, voyageant très loin à la recherche d'air et de grands espaces.
Il n'offre pas l'expérience d'un camping-car confortable, mais si vous aimez le minimum, c'est le meilleur.
Le Ravy démarre à 25,6 millions KRW, soit l'équivalent d'environ 20.000 XNUMX €. Dommage que le Ravy soit un micro camping-car coréen basé sur une voiture du marché coréen.
