FuturoProssimo
Contatti
  • Home
  • Tech
  • Salute
  • Ambiente
  • Architettura
  • Energia
  • Trasporti
  • Spazio
  • AI
  • Concepts
  • Gadgets
  • Italia Next
  • H+
9 Agosto 2022

Coronavirus / Russia-Ucraina

FuturoProssimo

Notizie per capire, anticipare, migliorare il futuro.

No Result
View All Result

Notizie per capire, anticipare, migliorare il futuro.

Leggi in:  Chinese (Simplified)EnglishFrenchGermanItalianJapanesePortugueseRussianSpanish

Flying-V, aereo monoala, fa il suo primo volo (in scala)

Il sorprendente aereo monoala della Delft prosegue nel suo sviluppo. Flying V ha volato con un modello in scala, fornendo importanti dati.

Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
in Trasporti
Share30Pin7Tweet19SendShare5ShareShare4
flying v
2 Settembre 2020
⚪ Si legge in 3 minuti
A A

Ricordate Flying-V, il concept di aereo elaborato dagli ingegneri della TU Delft, che promette significativi guadagni di efficienza rispetto agli aerei convenzionali? Ne ho parlato qui.

Il progetto di Flying-V è ora passato da un semplice rendering a un vero modello funzionante in scala, ed è stato recentemente mostrato in azione per la prima volta in assoluto.

Nella sua versione finale, Flying V sarà dotato di cabina, stiva e serbatoi di carburante integrati nella sua struttura a forma di V. Una sola, grande ala grande quanto l’apertura alare di un Airbus A350.

Ciò consentirebbe al Flying-V di decollare e atterrare utilizzando le infrastrutture aeroportuali esistenti, con spazio sufficiente a bordo per la stessa quantità di merci e passeggeri umani, e con 314 posti nella configurazione standard.

L'articolo prosegue dopo i link correlati

KLM stanzia fondi per il suo aereo che fa volare i passeggeri nelle ali

Flying-V
Ingegneri Delft al lavoro per ultimare il modello di Flying-V

Quali vantaggi offrirà?

Dove il Flying V offrirebbe alcuni vantaggi in termini di prestazioni è attraverso l’aerodinamica migliorata grazie alla sua carlinga complessivamente più piccola. Meno massa significa meno resistenza, il che significa che è necessario meno carburante per portare il Flying-V a destinazione. Secondo il team, il peso ridotto e la forma unica del Flying V potrebbero vederlo utilizzare il 20% in meno di carburante rispetto a un Airbus A350-900, il velivolo commerciale più avanzato in azione oggi.

Tuttavia, prima di allora sono necessarie molte attività di ricerca e sviluppo. Come parte del suo perseguimento di questa visione, il team ha sviluppato un modello in scala con la compagnia aerea olandese KLM. Il “modellino” di Flying-V ha un’apertura alare di 3,06 m (10 piedi), una lunghezza di 2,76 m (9,05 piedi) e un peso di 22,5 kg (50 libbre). Solo una frazione delle dimensioni finali che saranno di 55 metri (180 piedi ), ma consente al team di eseguire alcuni test importanti e utili su scala ridotta e sicura.

La dotazione del mini Flying V

Il modello è dotato di un sistema di controllo per droni e 6 kg (13 lb) di batterie ai polimeri di litio. È stato sottoposto per la prima volta a una serie di prove in galleria del vento e a terra nei Paesi Bassi prima di essere spedito in Germania per il suo volo inaugurale.

Flying V
Una sequenza dal volo inaugurale del Fying V

Lo studio ha un paio di obiettivi chiave in mente. Il team si è proposto di dimostrare che il modellino in scala poteva decollare, eseguire una serie di manovre di prova fino a quando le batterie non erano quasi esaurite, e poi atterrare in sicurezza. Con il pilota di droni Nando van Arnhem ai comandi, il primo volo del modello è stato considerato un successo.

Il team ha ora una raccolta di dati di volo da analizzare e utilizzare come base per un nuovo modello aerodinamico. Questo modello può quindi essere utilizzato per determinare quali modifiche devono essere apportate per garantire voli più fluidi. Ad esempio, durante il volo di prova il team ha scoperto segni di oscillazione nel progetto attuale, con l’aereo che faticava a mantenere le ali livellate e atterrare senza intoppi. Ora sperano di utilizzare i dati per correggere questo comportamento.

Da qui, il team sta anche lavorando per mettere a punto il concept, con i prossimi passi che coinvolgono l’esplorazione della propulsione sostenibile, inclusa la possibilità di alimentarla con idrogeno liquido invece che con cherosene.

Date un’occhiata al volo inaugurale del modello in scala di Flying-V nel video qui sotto.

Tags: flying-vKLM
Post precedente

CRTWRKS, la moto del futuro offre esperienza sia fisica che digitale

Prossimo Post

Un’interfaccia del futuro? La carta interattiva

Collabora

Per inviare articoli, divulgare gli esiti di una ricerca o di scoperte scientifiche scrivi alla redazione
  • Dispositivo a levitazione solleva i materiali da costruzione

    Dispositivo a levitazione solleva i materiali da costruzione

    1926 Condivisioni
    Share 770 Tweet 481
  • Senziente o no? È l’ultimo dei problemi che l’AI ci darà. Occhio alle funzioni

    741 Condivisioni
    Share 296 Tweet 185
  • 30 minuti di sole e il rivestimento autorigenerante ripara i graffi dell’auto

    278 Condivisioni
    Share 111 Tweet 69
  • Nuovo hardware del MIT con sinapsi analogiche: 1 milione più veloce del cervello umano

    154 Condivisioni
    Share 61 Tweet 38
  • Creato lievito contenente geni umani. Perchè?

    122 Condivisioni
    Share 49 Tweet 31

Archivio

Dai un’occhiata qui:

Pronti, via: il telescopio James Webb trova acqua su un esopianeta lontano
Spazio

Pronti, via: il telescopio James Webb trova acqua su un esopianeta lontano

Dopo le incredibili foto della Nebulosa Carina, ecco l'analisi dettagliata dell'atmosfera di un esopianeta: il James Webb è già al...

Read more
Nasa asteroide

DART, la NASA colpirà un asteroide per deviarne la rotta

Nuova tecnica può raddoppiare i polmoni da trapiantare

Nuova tecnica può raddoppiare i polmoni da trapiantare

Foldscope, il microscopio ottico pieghevole che costa meno di un dollaro

Foldscope, il microscopio ottico pieghevole che costa meno di un dollaro

Ecco come si ringiovaniscono gli organi per il trapianto

Ecco come si ringiovaniscono gli organi per il trapianto

Il domani quotidiano

Futuroprossimo.it fornisce notizie sul futuro di tecnologia, scienza e innovazione: se c'è una cosa che sta per arrivare, qui è già arrivata. FuturoProssimo fa parte del network ForwardTo, studi e competenze per scenari futuri.

Iscriviti alla newsletter

Ambiente
Architettura
Intelligenza Artificiale
Gadgets
Concepts
Design

Redazione
Archivi
Pubblicità
Privacy Policy

Medicina
Spazio
Robotica
Lavoro
Trasporti
Energia

Per contattare la redazione di FuturoProssimo, scrivere a [email protected]

中文版
Édition Française
Deutsche Ausgabe
日本語版
English Edition
Edição Portuguesa
Русское издание
Edición en español

Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione 4.0 Internazionale.
© 2021 Futuroprossimo

No Result
View All Result
  • Home
  • Tech
  • Salute
  • Ambiente
  • Architettura
  • Energia
  • Trasporti
  • Spazio
  • AI
  • Concepts
  • Gadgets
  • Italia Next
  • H+