La vendita di auto a benzina e diesel sarà vietata cinque anni prima del previsto, sotto la spinta del cambiamento climatico. È uno dei punti di un nuovo corso “green” per l’Inghilterra, che verrà svelata da Boris Johnson.
Il governo aveva annunciato già nel 2017, con Theresa May, che avrebbe imposto un divieto alle auto diesel e benzina dal 2040 come parte di uno sforzo per combattere l’inquinamento atmosferico. Il nuovo Primo Ministro sta accelerando i piani per attuare il divieto già entro il 2035.
L’idea è stata discussa per la prima volta da Grant Shapps, il segretario ai trasporti. È stato nell’ottobre scorso, quando ha indicato che il 2035 era un obiettivo a cui avrebbe voluto puntare.
“Il comitato consultivo del governo sui cambiamenti climatici ha affermato che il 2035 è una data per la quale dovremmo puntare”, ha detto alla conferenza del suo Partito, quello Conservatore.
“Dobbiamo testare questi argomenti e lavorare in collaborazione con l’industria per esaminare come procedere”.
Divieto benzina e diesel nel 2040? Poco ambizioso.
La relazione di una commissione congiunta già nel 2018 ha criticato l’obiettivo del 2040 in quanto privo di “ambizioni sufficienti” e ha esortato ad anticipare la deadline.
“Accogliamo con favore l’impegno del governo a porre fine alla vendita di nuove auto a benzina e diesel entro il 2040. Tuttavia, questo obiettivo manca di ambizioni sufficienti”, si legge nella relazione. “È troppo distante per produrre un cambiamento nell’industria e nella pianificazione del governo locale e cade molto indietro rispetto a impegni simili da parte di altri paesi “.
Johnson ha reso chiaro il suo impegno per l’ambiente, avendo promesso l’anno scorso una “rivoluzione dell’energia pulita” da raggiungere usando “il potere della scienza, dell’innovazione e della tecnologia” come mezzi per affrontare i cambiamenti climatici. Un traguardo da ottenere anche 5 anni prima, nel 2035.
L’inquinamento atmosferico provoca circa 40.000 morti premature all’anno nel Regno Unito ed è collegato ai più disparati problemi di salute: dalle malattie infantili a malattie cardiache.
Domani Boris Johnson esporrà le ambizioni ambientali del suo governo in vista della COP26, la conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici si terrà a novembre nel Regno Unito. Non è ancora chiaro se ci sarà già l’annuncio di porre fine all’uso di benzina e diesel entro il 2035 come parte di questo piano.
L’annuncio arriverà a valle di un piccolo terremoto, con la rimozione dell’ex ministro dell’energia e responsabile designato per la COP 26 Claire Perry O’Neil. Johnson ha informato l’ex deputato Tory la sua rimozione con effetto immediato. Lascia la posizione vacante a soli 10 mesi dalla conferenza che si terrà a Glasgow.
Si prevede che un Ministro del governo assumerà il ruolo, sebbene nessun nome sia stato ancora annunciato.
