Australia, gli pneumatici riciclati in strade che durano il triplo
In Australia trasformano milioni di gomme usate in asfalto resistente al calore estremo. La gomma riciclata dura tre volte di più.
In Australia trasformano milioni di gomme usate in asfalto resistente al calore estremo. La gomma riciclata dura tre volte di più.
Ogni anno vengono rilasciate 6 milioni di tonnellate di particelle: l'inquinamento da pneumatici, un'emergenza ambientale fuori controllo.

Dagli oceani al suolo, l'impatto inquinante degli pneumatici è ovunque. Scopriamo insieme come affrontare questo problema.
The Tyre Collective ha creato un sistema che utilizza la forza elettrostatica per catturare fino al 60% delle particelle degli pneumatici.
Hyundai introduce una rivoluzionaria tecnologia di pneumatici con catene da neve incorporate, azionabili con un semplice pulsante, per una guida invernale sicura e senza sforzo

Dopo Michelin anche Hankook sviluppa le sue "ruote che non si gonfiano e sgonfiano", anche se è riduttivo chiamarle così. Ormai ci siamo.
Dopo tanto peregrinare, finalmente gli pneumatici airless si affacciano sul mercato. Il 2024 sarà l'anno della loro introduzione: gli automobilisti ringraziano. Anche un po' l'ambiente, ma sottovoce.
La ruota mutaforma sviluppata da un team coreano ha la struttura e la dinamica di un origami: sarà il futuro delle missioni spaziali.
Due studenti di design hanno ipotizzato un percorso per riciclare i chewing gum usati, evitando che funestino l'ambiente per 50 anni e trasformandoli in ruote da skateboard.
Un dispositivo in grado di catturare le microplastiche dagli pneumatici? È l'invenzione di un collettivo di designer che ha vinto il Dyson Award.
Prove tecniche di pneumatico "infinito". Goodyear presenta ReCharge Concept: è ricaricabile, non si sgonfia e si adatta alle diverse condizioni di strada.

10 minuti netti per un intero cambio gomme più i settaggi e i controlli. Per 24 ore al giorno senza mai stancarsi: RoboTire sta per entrare nelle grandi officine e cambiarle per sempre.
La formula usa l'acqua come un catalizzatore che forma uno stucco nelle crepe, rigenerando il pavimento in gomma ogni volta che piove.

Da anni e periodicamente vengono proposti pneumatici senza camera d’aria un po’ per tutti i ...