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Trasporti

Dal creatore dell’Hoverboard arriva SHANE, incredibile “auto a due ruote”

SHANE ha un aspetto del tutto non convenzionale, ma potrebbe essere la risposta alla congestione urbana e ai problemi di parcheggio.

Shane Two wheeled EV 2
Shane Two wheeled EV 2

Se pensate che l’innovazione nel settore dei trasporti si sia fermata ai quadricicli elettrici, preparatevi a restare a bocca aperta. Shane Chen, l’uomo che ha reso popolare l’Hoverboard, è tornato con un’invenzione cui tiene al punto di darle il suo nome. Dunque SHANE, signori: un veicolo elettrico a due ruote con una faccia che è tutto un programma.

SHANE: un due ruote che potrebbe diventare la vostra prossima auto

due ruote

Immaginate un mondo in cui le auto a quattro ruote sono un lontano ricordo, sostituite da veicoli elettrici a due ruote che sembrano uscite direttamente da un film di fantascienza. Una cosa a metà strada tra Futurama e Mad. Max, se volete la mia.

Se poi a sviluppare queste “auto a due ruote” c’è un tizio come Shane Chen che vanta già 76 brevetti all’attivo (Hoverboard, Solowheel, Orbitwheels, Powerwing, Aquaskipper e altri) potremmo essere alla vigilia di un piccolo boom nella mobilità. Anzi, per usare parole sue, alla vigilia del “momento inaugurale nella storia dell’auto in cui un’auto elettrica a due ruote parallele è pratica per la guida quotidiana.”

Un giocattolo o una rivoluzione?

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Non fatevi ingannare dall’aspetto esterno di SHANE, che potrebbe sembrare un giocattolo. All’interno, è un altro mondo. Progettato per ospitare comodamente cinque adulti, l’interno di SHANE sembra prepararvi per un viaggio in un ottovolante del futuro. Ma non è tutto spettacolo e niente sostanza: una volta in movimento, le ruote del veicolo si adattano automaticamente per mantenere l’auto in perfetto equilibrio.

SHANE utilizza un centro di gravità mobile per contrastare la forza della guida e della frenata, mantenendo così la stabilità. Questo lo rende tanto stabile e sicuro quanto un veicolo a quattro ruote. Inoltre, SHANE facilita la parcheggio e la manovra grazie al controllo della velocità differenziale a due ruote. Le grandi ruote del veicolo minimizzano la resistenza al rotolamento e includono ammortizzatori rigenerativi per convertire l’ammortizzazione in energia per caricare la batteria.

Energia solare: il tocco finale?

Anche se non è stato menzionato esplicitamente, il tetto di SHANE sembra presentare una tecnologia di pannelli solari. Se confermata, questa caratteristica potrebbe essere un altro pezzettino di game changer. Chen è attualmente alla ricerca di partner per portare il concept nella realtà. Che ne dite? Ci riuscirà?

Terremo d’occhio gli aggiornamenti su SHANE: restiamo in contatto!

Gianluca Riccio

Gianluca Riccio, direttore creativo di Melancia adv, copywriter e giornalista. Fa parte di Italian Institute for the Future, World Future Society e H+. Dal 2006 dirige Futuroprossimo.it , la risorsa italiana di Futurologia. È partner di Forwardto - Studi e competenze per scenari futuri. Seguilo su LinkedIn