L’ultimo grido in aviazione: volare grazie agli escrementi umani
La nuova frontiera del volo sostenibile: escrementi umani convertiti in carburante per jet, una potenziale soluzione per un cielo più pulito.
La nuova frontiera del volo sostenibile: escrementi umani convertiti in carburante per jet, una potenziale soluzione per un cielo più pulito.
L’US Air Force investe $235 milioni in JetZero per un prototipo di aereo ad ala mista, promettendo efficienza e risparmio di carburante.
Airlander 10 è la promessa di un ritorno in grande stile dell’aviazione ad elio. L’azienda ha già programmato le prime tratte per il 2025.
Il drone ha volato a Mach 0.9 durante il test, ma in futuro il motore a detonazione rotante RDRE lo spingerà oltre la velocità del suono.
JetZero ottiene la certificazione di aeronavigabilità dalla FAA per il suo aereo a fusoliera integrata e ala unica: promette rivoluzioni in efficienza e comfort
Ricercatori della Drexel University hanno creato un calcestruzzo auto-riscaldante incorporando materiali a cambiamento di fase, in grado di sciogliere neve e ghiaccio per 10 ore.
Microalghe modificate geneticamente per produrre più olii: ad Algaefarm si parla di questa promettente fonte di biocarburanti.
È un quadricottero, ma diventa una sorta di aereo a reazione. Prestazioni eccezionali per ricerca, soccorso e… campi militari (purtroppo)
Con 4.800 m² di pannelli solari, il dirigibile di 151 m compirà il giro del mondo senza carburante, dimostrando il potenziale dell’energia solare nell’aviazione.
Con batterie fino a 500 Wh/kg, Elysian pianifica di coprire il 50% dei voli commerciali a lungo raggio. Servirà lavorarci su.
Il sistema, simile alla cancellazione attiva del rumore, prevede turbolenze imminenti e le contrasta, aumentando il comfort in volo e riducendo i costi operativi.
Rumors, avvistamenti e ‘buchi neri’ nei budget: cosa sappiamo realmente sull’SR-91 Aurora, il presunto aereo spia ipersonico degli USA?
Il MIT rende l’AI parte integrante del team di volo, monitorando e collaborando con il pilota in tempo reale
Ben dieci anni di meticolosa ricerca e faticoso sviluppo per un “ritorno” annunciato. Euro Airship ha svelato il progetto di un dirigibile alimentato a energia solare. Niente carburanti fossili e niente emissioni per un giro del mondo senza fermarsi. Il dirigibile del domani: un sogno alla luce del sole Euro Airship non è nuovo al mondo dell’innovazione (e non è l’unico), ma con il lancio del suo progetto Solar Airship One, l’azienda sta davvero spingendo i confini di ciò che … Leggi tutto
Cloudline presenta mongolfiere solari per consegne remote. Emissioni zero, autonomia di 12 ore e una capacità superiore ai droni
L’aeroporto di Maribor, Slovenia, è stato testimone di una piccola svolta nell’aviazione: il primo volo alimentato interamente ad idrogeno liquido.
Il prototipo VX4 di Vertical supera le aspettative nei suoi test di volo.
Hermeus punta a costruire un aereo passeggeri che vola a Mach 5. Un’impresa audace sostenuta dal Pentagono e da investitori interessati ai viaggi aerei ipersonici.
Beyond Aero svela un powertrain ad idrogeno, segnando il decollo verso l’aviazione sostenibile.
Aerei 100% elettrici? La strada è ancora lunga. ATEA, velivolo eVTOL ibrido dall’impatto ambientale ridotto dell’80% è già realtà.
Whisper Aero sta sviluppando sistemi di propulsione elettrica per aerei 20% più efficienti e 100 volte più silenziosi di qualsiasi altro prodotto sul mercato.